Web Analytics Made Easy - Statcounter

پرونده ناتوانی مدیریت شهری در دوره گذشته در حالی این روزها در شورای شهر بررسی می‌شود که در ادامه اعضا به ناکارآمدی مسئولان شهری در دوره قبل تأکید داشته و اعلام کردند که شرایط حال حاضر تهران به لحاظ آلودگی هوا و ترافیک محصول عملکرد آنهاست. - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم؛ با پایان یافتن عمر فعالیت شورای شهر تهران در دوره پنجم و حضور مجدد اصولگرایان در پارلمان محلی و تلاش آنها برای رفع نواقص و ناکارآمدی اصلاح‌طلبان در دوره گذشته مدیریت شهری حکایت از عمق فاجعه در شهر و عملکرد ضعیف آنها در پایتخت دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در حالی در جلسات قبلی شورای شهر تهران به ناکارآمدی مدیریت شهری گذشته در ارتباط با توسعه فضای سبز و نگهداشت بوستان‌ها اشاره شد که در جلسه روز گذشته به یکی دیگر از ناکارآمدی‌ها مدیریت شهری تهران در دوره گذشته اشاره شد.

سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در جلسه شورا به ناتوانی مدیریت شهری گذشته در بحث نگهداشت اشاره کرد و گفت: این مسئله آسیب جدی را به شهر وارد کرده است و هم‌اینک آلودگی هوا و ترافیک که آشفته بازاری را به وجود آورده است نتیجه عملکرد غلط و نادرست مدیریت شهری گذشته است. متاسفانه با عملکرد غلط مدیریت شهری گذشته اتوبوسرانی ساقط شده است. آنها مدعی بودند که با هزینه کمتر شهر را اداره کنند و اتوبوس‌هایی که می‌توانستند تا چندین سال برای شهر تهران کار کنند با عملکرد آقایان به قبرستان خودروها منتقل شد.

وی گفت: بنا بر اخبار اخذ شده انبارهایی که زمانی مملو از قطعات یدکی بود به دلیل عملکرد نادرست شورای پنجم خالی شده است و امروز نیاز به این قطعات داریم و اگر به این مسئله توجه نشود شرایط بدی را در مترو شاهد خواهیم بود که در روزهای گذشته نیز این موضوع اتفاق افتاده است.

مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران نیز با تأیید این مسئله که مسبین شرایط پایتخت مدیریت شهری گذشته است، گفت: متاسفانه نتیجه کم‌کاری و عدم توجه به این حوزه در دوره گذشته همین شرایط را ایجاد کرده است.

چمران با اشاره به عدم واگذاری اتوبوس و واگن‌های مترو در دولت قبل به مدیریت شهری گذشته عنوان کرد: نتیجه این عملکرد همین می‌شود که می‌بینیم! شرایط نامناسبی بوجود آمده است و در دوره چهارم ما 6 هزار اتوبوس داشتیم که این تعداد در ادامه در دوره گذشته به 2 هزار و 200 اتوبوس کاهش پیدا کرد و از یک‌هزار واگن نیز به 400 واگن کاهش پیدا کرد و مسلما مردم در فشار خواهند بود.

به هر تقدیر شرایط تهران به لحاظ هوا مناسب نیست و شهروندان تهرانی روزهای ناسالمی را تجربه می‌کنند که به گفته مسئولان شهری در این دوره مسئولیت این شرایط افرادی هستند که در دوره گذشته نتواستند عملکرد قابل قبولی را در پایتخت داشته باشند و در نهایت تهران با مشکلات و موانع متعدد به مدیریت شهری فعلی سپرده شد و شهروندان تهرانی انتظار دارند که در این دوره اتفاقاتی در رفع این موانع صورت بگیرد.

فرار رو به جلوی اصلاح‌طلبان شورای شهر دوره قبل برای پاسخگویی به ناکارآمدیشان انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: شهرداری تهران شورای شهر تهران شهرداری تهران شورای شهر تهران مدیریت شهری گذشته شورای شهر تهران دوره گذشته

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۷۶۱۶۶۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اجرای مدیریت یکپارچه شهری، اساسی ترین مسئله شوراها

به گزارش خبرنگار استانی ایسکانیوز از خراسان شمالی، مهدی چمران با حضور در ساختمان شورای شهر بجنورد در جمع خبرنگاران با گرامیداشت هفته شوراها، اجرای مدیریت یکپارچه شهری را اساسی‌ترین مسئله شوراهای کشور دانست و اظهار کرد: امیدوار هستیم که در دولت سیزدهم، مجلس این مطالبه شوراها را تصویب کند تا عملیاتی شود.

وی گفت: ضروری است که مجلس پشتیبان اجرای این رویکرد و برنامه در بدنه مناطق شهری باشد.

رئیس شورای شهر تهران خاطر نشان کرد: عمل به اجرای مدیریت یکپارچه شهری در برنامه توسعه هفتم کشور مدنظر قرار گرفته است.

وی در ادامه بر لزوم بهره گیری از ناوگان حمل و نقل برقی نیز اشاره و عنوان کرد: این امر در پایتخت در دستور کار شورای شهر و شهرداری تهران قرار گرفته است.

وی با بیان اینکه ناوگان حمل و نقل برقی، ناوگانی پاک است که آلودگی‌های هوا و صوت را ندارد، عنوان کرد: در پایتخت، ابتدا، عده‌ای درباره وارد کردن اتوبوس‌های برقی به چرخه ناوگان حمل و نقل درون شهری تهران مخالفت کردند.

رئیس شورای شهر تهران افزود: آنان بیان می‌کردند با توجه به اینکه هنوز زیرساخت بهره گیری از ناوگان حمل و نقل درون شهری برقی را نداریم فعلا دست نگه داریم تا مقدمات اجرای آن آماده سازی شود.

وی گفت: با این وجود، شورای شهر تهران تصمیم گرفت که به طور همزمان آماده سازی و تامین زیرساخت های ناوگان اتوبوس برقی همچنین خرید اتوبوس های برقی را دنبال کند و به پیش ببرد.

چمران اعلام کرد: در این راستا، شهرداری و شورای تهران با وزارت صمت در زمینه تهیه و خرید اتوبوس های برقی برای ناوگان حمل و نقل درون شهری تهران قرارداد منعقد کرد.

وی افزود: در عین حال، شهرداری تهران نسبت به ایجاد جایگاه های شارژ برقی برای اتوبوس‌های برقی که خریداری خواهند شد، اقدام کرده و تا به کنون تعدادی جایگاه را نیز ایجاد کرده است.

رئیس شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: تا پایان سال ۱۴۰۴، ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس برقی برای شهر تهران خریداری خواهد شد.

وی در ادامه به شورای شهر و شهرداری بجنورد نیز پیشنهاد کرد: طی تعامل با دانشگاه‌ها مطالعات بابت اینکه تا چه حدی وجود ناوگان اتوبوس برقی برای شهر بجنورد ضروری است یا ضروری نیست، انجام شود.

چمران افزود: در این مطالعات بررسی شود که این اقدام تا چه حدی بر کاهش آلودگی هوا در شهر بجنورد موثر خواهد بود.

وی تصریح کرد: در صورتیکه مطالعات، بهره گیری از اتوبوس‌های برقی برای شهر بجنورد را ضروری دانست و تایید کرد، شورای شهر استان ها در زمینه تهیه اتوبوس‌های برقی کمک خواهد کرد.

رئیس شورای شهر تهران در خاتمه به اهمیت منظر شهری نیز تاکید کرد و گفت: شورای شهر تهران در این زمینه کمیته نمای شهری را تشکیل داده است و این کمیته از استادان دانشگاه دعوت کرد تا نسبت به تهیه نماهای ساختمانی متناسب با هویت و فرهنگ ایرانی اقدام کنند.

وی همچنین با تصریح بر این مطلب که نماهای وارداتی با فرهنگ و معماری ایرانی غریبه هستند، بیان کرد: شورای شهر تهران طی مصوبه ای بهره گیری از معماری وارداتی را ممنوع کرد.

خبرنگار:سمانه قهرمانی

انتهای خبر/

کد خبر: 1229283 برچسب‌ها شورای شهر تهران بجنورد

دیگر خبرها

  • آموزش مکانیک خودرو مجتمع فنی تهران پایتخت
  • رشد ۴۰۰ درصدی طرح‌های بازآفرینی شهری در پایتخت
  • افغانستانی‌ها بمانند یا بروند؟!/ ردّ پای ۲۰ ساله لیدر اصلاح‌طلبان در مشکلات مردم و ایران
  • افغانستانی‌ها بمانند یا بروند؟!/ ردّ پای 20 ساله لیدر اصلاح‌طلبان در مشکلات مردم و ایران
  • ریزش برداری در ۳۸ مقطع از محور‌های ایلام انجام شد
  • اقدام عجیب یک مجموعه شهری معروف پایتخت در جذب نیرو: ۲ ماه کار، بعد اخراج!
  • جولان اولین اتوبوس‌های فرنگی در پایتخت | کرایه هر مسافر ۳شاهی
  • بهره‌برداری از فاز نخست خط ۲ متروی اصفهان در اولویت است/بازار «زرین» گذشته را روایت می‌کند
  • ناوگان حمل‌ونقل عمومی جدید تهران چگونه خواهد بود؟ | تغییرات جدید در اتوبوس، مترو و موتورسیکلت ها
  • اجرای مدیریت یکپارچه شهری، اساسی ترین مسئله شوراها